Η ανάπλαση του Λυκαβηττού, που προχωράει από τον Δήμο Αθηναίων, περιέλαβε και την ανακατασκευή του θεάτρου του Λυκαβηττού. Μια ελαφρά κατασκευή που φύτρωσε στον λόφο πριν από 58 χρόνια και όπως φαίνεται αποκτά μονιμότητα. Είναι επιθυμητή αυτή η μονιμότητα; Φαίνεται πάντως πως η υποδοχή του Θεάτρου στη ζωή της σύγχρονης Αθήνας γίνεται από τον Δήμο Αθηναίων με τυμπανοκρουσίες και χαρούμενα προσκλητήρια. Μας καλεί ο δήμος να γιορτάσουμε, δεν ξέρω ακριβώς τι, αλλά προφανώς πρέπει να είμαστε ευτυχείς. Είναι βέβαιον ότι οι συναυλίες θα γεμίσουν κόσμο. Ομως, ο Δήμος Αθηναίων οφείλει να χαράσσει πολιτική και να δείχνει και το όραμα που έχει για την πόλη του μέλλοντος. Οι προτεραιότητες της Αθήνας του 2023 έχουν αλλάξει δραματικά, όχι μόνο από το 1965 και το 1990, αλλά ακόμη και από το 2020. Τα πολλά ντεσιμπέλ και οι φωταψίες δεν έχουν να προσθέσουν πολλά στην Αθήνα.
Από τις 15 Σεπτεμβρίου έως και τις 14 Οκτωβρίου οι συναυλίες που έχει ανακοινώσει ο δήμος, με επιμέλεια της Τεχνόπολης, δείχνουν ότι κάτω από την ομπρέλα του αναγεννημένου θεάτρου χωρούν πολλοί. Από τον Σταύρο Ξαρχάκο έως τη Δήμητρα Γαλάνη και από τον Γιώργο Μαζωνάκη έως τον Κωνσταντίνο Αργυρό. Είναι βέβαιον πως τα εισιτήρια θα ξεπουληθούν.
Αν δεχθούμε ότι το μουσικό πρόγραμμα, παρά την εντυπωσιακή ανομοιογένεια και την έλλειψη χαρακτήρα, θα δώσει χαρά σε πολύ κόσμο, ας σκεφθούμε και την προσβασιμότητα.
Αν δεχθούμε ότι το μουσικό πρόγραμμα που ανακοινώθηκε, παρά την εντυπωσιακή ανομοιογένεια και έλλειψη χαρακτήρα, θα δώσει χαρά σε πολύ κόσμο (όχι πάντως στους περιοίκους και τα ξενοδοχεία της περιοχής), ας σκεφθούμε και την προσβασιμότητα. Εκείνες οι απεχθείς εικόνες με το κομφούζιο των Ι.Χ. στον λόφο ανήκουν στο παρελθόν. Η νέα εποχή του Λυκαβηττού υποτίθεται πως αποθαρρύνει (ή απαγορεύει;) τη χρήση Ι.Χ. (το ίδιο θα ισχύει και για τα εστιατόρια που κάνουν χρυσές δουλειές;). Ο δήμος έχει ανακοινώσει πως ο χώρος του πάρκινγκ θα λειτουργεί πλέον μόνο για αποβίβαση – επιβίβαση ταξί (πώς όμως θα βρίσκουν ταξί για να επιστρέψουν; Θα επιτρέπεται η αναμονή ταξί;). Θα επιτρέπεται επίσης, λέει, και η προσέγγιση με αυτοκίνητο σε ΑμεΑ (υποθέτουμε και στην παρέα τους), όπως και σε άτομα άνω των 60 ετών (θα υπάρχει έλεγχος ταυτοτήτων στην άνοδο;). Μεγάλη η ασάφεια για το πώς θα δουλέψει το σύστημα. Φυσικά και να ανεβούμε περπατώντας, όπως μας καλεί ο δήμαρχος. Αλλά το κοινό στις συναυλίες θα είναι μερικές χιλιάδες. Και όσοι έχουν εισιτήρια θα έρθουν από διάφορες περιοχές και κατά πάσα πιθανότητα θα έρθουν οι περισσότεροι με Ι.Χ., που θα θέλουν να παρκάρουν στους δρόμους του Κολωνακίου και γύρω από τον περιφερειακό. Υπάρχει κάποια πρόβλεψη πώς θα ελέγχεται η άνοδος και η κάθοδος του κοινού;
Φαίνεται πως καλλιτεχνικά, το θέατρο επαναλειτουργεί χωρίς άξονα. Αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι η επιβάρυνση του αναγεννώμενου λόφου με κίνηση, ηχορρύπανση και φωταγώγηση. Ευτυχώς υπάρχουν πολλά υπαίθρια θέατρα σε κοντινούς δήμους για λαϊκές συναυλίες. Ο Λυκαβηττός τι ακριβώς έρχεται να προτείνει;
