Ο διευθύνων σύμβουλος της αεροπορικής εταιρείας Delta Air Lines Εντ Μπάστιαν δήλωσε ότι η αεροπορική εταιρεία έχει διαθέσει ποσό 6 δισ. δολαρίων για επιστροφές χρημάτων από το 2020, σχετικά με τη χορήγηση αποζημιώσεων για την ακύρωση ή τη σημαντική αλλαγή του πτητικού προγράμματός της. Παράλληλα, η ίδια αεροπορική εταιρεία έχει δρομολογήσει λεπτομερή βήματα για τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πελάτες της. «Από την αρχή του 2020 έχουμε επιστρέψει χρήματα για περισσότερα από 11 εκατ. εισιτήρια, συνολικής οικονομικής αξίας 6 δισ. δολαρίων.
Από τις επιστροφές αυτές χρημάτων ποσοστό 20% έγιναν το 2022», σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο Μπάστιαν σε μια επιστολή του προς τον υπουργό Μεταφορών Πιτ Μπούτιτζετζ που δημοσιοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες. Ο ίδιος αποκάλυψε ότι η Delta διέθεσε αυτόματα επιπλέον 10.000 μίλια στους λογαριασμούς των τακτικών πελατών της, για όσους από αυτούς αντιμετώπισαν προβλήματα με τις πτήσεις τους, για το χρονικό διάστημα από την 1η Μαΐου μέχρι την 7η Ιουλίου. Μερικά μέλη του Κογκρέσου έχουν πιέσει τις αεροπορικές εταιρείες να κάνουν περισσότερα προκειμένου να ενισχύσουν τα προγράμματα επιστροφής χρημάτων στους πελάτες τους. Ο κ. Μπούτιτζετζ δήλωσε πρόσφατα ότι το υπουργείο του ολοκλήρωσε 10 έρευνες αεροπορικών εταιρειών σχετικά με πρακτικές επιστροφής χρημάτων, ενώ εφαρμόζει πρακτικές επιβολής του νόμου και έχει προτείνει νέους κανόνες σχετικά με την επιστροφή χρημάτων για εισιτήρια που έχουν εκδοθεί. Ο Μπάστιαν δήλωσε ότι «η ικανότητα της Delta για την αποκατάσταση του πτητικού προγράμματός της το 2022, συγκρινόμενη με αυτή του 2019, είναι η χαμηλότερη μεταξύ των ανταγωνιστών της εταιρείας». Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η Delta «έχει κατά την τρέχουσα περίοδο ποσοστό 91% των ενεργών πιλότων σε σύγκριση με τους ενεργούς πιλότους του 2019, ενώ καλύπτει ποσοστό 86% των αναχωρήσεων του 2019».
Η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ αποκάλυψε αυτόν τον μήνα, ότι τον Μάιο οι απώλειες στο πτητικό πρόγραμμα της Delta αυξήθηκαν κατά 45% σε σχέση με τον Μάιο του 2019 λόγω ασθενειών των πιλότων. Τον Ιούνιο, οι ημέρες ασθένειας των πιλότων αυξήθηκαν κατά 50% σε σύγκριση με τον Ιούνιο του 2019.
