Κοινωνία

Δικαστική απόφαση στο Εφετείο Πειραιά αναδεικνύει τους κινδύνους που μπορεί να αντιμετωπίσουν οι ναυτικοί στα μακρινά ταξίδια τους, αλλά και τα ειδικά μέτρα προστασίας που πρέπει να λαμβάνουν τα πλοία στη Δυτική Αφρική.

Μπαίνοντας στο εργαστήριο της Μελέτης Υπνου του «Ευαγγελισμού» όπου εργάζεται, ο 48χρονος τεχνικός διαπίστωσε ότι επικρατούσε μια ασυνήθιστη για την εποχή ακαταστασία. Ηταν το πρωινό της 28ης Αυγούστου και παρότι το προσωπικό του εργαστηρίου απουσίαζε με καλοκαιρινή άδεια, δύο από τους υπολογιστές ήταν –περιέργως– αναμμένοι.

Η ιστορία τριών αδελφών που γλίτωσαν από τα τρένα που έστελναν Ελληνες Εβραίους στο Αουσβιτς.

Η απόφαση του Αεροδικείου Αθηνών τέσσερα χρόνια μετά την πτώση ελληνικού F-16 στην Ισπανία κατά τη διάρκεια ΝΑΤΟϊκής άσκησης το 2015 και τον θάνατο των δύο χειριστών του. Ενας μοιραίος διακόπτης που είχε μετατοπιστεί ακουσίως ήταν ένας από τους παράγοντες που οδήγησαν στη συντριβή.

Τα διαχρονικά κενά στη διαχείριση ψυχικά ασθενών στην Ελλάδα έρχονται πάλι στο προσκήνιο, με αφορμή τη δίκη για την πρακτική της καθήλωσης στο ΨΝΑ ύστερα από εκδήλωση πυρκαγιάς και το θάνατο τριών ασθενών το 2015.

Βαθιές οι ρίζες φιλίας Ελλάδας – Αιθιοπίας, όπως καταγράφεται και από την αποστολή της «Κ», η ώσμωση καλά κρατεί, σχολιαρόπαιδα (φωτογραφία από ημέτερη εθνική εορτή) και από τις δύο κοινότητες εκπέμπουν φιλία μιλώντας ελληνικά, προύχοντες σε ηλικία ομογενείς μιλούν για τα χρόνια τα παλιά, «την ανθηρή μας παροικία». 

 Η «Κ» βρέθηκε με την αποστολή της Ε.Ε. σε έναν από τους μεγαλύτερους καταυλισμούς εκτοπισμένων, στην Τζιτζίγκα της Αιθιοπίας.

Τον Ιανουάριο του 2017 μέσα σε μία εβδομάδα τρεις άνθρωποι πέθαναν στον ύπνο τους στη Μόρια. Τώρα η οικογένεια ενός εκ των θανόντων διεκδικεί αποζήμιωση από το ελληνικό Δημόσιο για τις άθλιες συνθήκες διαβίωσης στον καταυλισμό. 

Βρίσκονταν στα ίχνη τους επί μήνες, παρακολουθώντας τηλεφωνικές συνομιλίες και κινήσεις οχημάτων, αναλύοντας πλάνα από κάμερες σε εταιρεία κούριερ. Τα στοιχεία που αναζητούσαν τόσο επίμονα όμως, θα εντοπίζονταν ένα πρωί στον πάτο κάδου ανακύκλωσης.

Το σχέδιο της ΕΛ.ΑΣ., με ανεπίσημο κωδικό «Αλ Καπόνε», για την απενεργοποίηση του «Ρουβίκωνα» προβλέπει συμμετοχή του ΣΔΟΕ και της Αρχής για το «ξέπλυμα», αποσκοπώντας σε ανάδειξη φορολογικών- ασφαλιστικών παραβάσεων των μελών της αναρχικής ομάδας από εκδηλώσεις και εράνους, αλλά και σε άνοιγμα των «μαύρων» ταμείων της.