Μία τεράστια κινηματογραφική επιτυχία. Ένα από τα πιο εμβληματικά κείμενα της ελληνικής λογοτεχνίας. «Η Φόνισσα» του Αλέξανδρου Παπαδιαμάντη, έναν αιώνα μετά, συνεχίζει να μας καθηλώνει και να μας συγκλονίζει. Μαζί «4 Τροχοί», με ηλεκτρικά αυτοκίνητα νέας κοπής και υψηλών επιδόσεων. Ποια θα διεκδικήσουν τον θρόνο; Και στο περιοδικό «Κ», φωτογράφοι, εικαστικοί και λογοτέχνες ανέλαβαν την ύλη του τεύχους μας της ημέρας των Φώτων και γέμισαν τις σελίδες του περιοδικού με ό,τι σημαίνει στο μυαλό τους το φως.
Κάθε Κυριακή η «Καθημερινή» έχει κάτι για όλους! Κυκλοφορεί σήμερα.
Η Φόνισσα του Αλ. Παπαδιαμάντη, σήμερα με την «Καθημερινή της Κυριακής»
Πριν από έναν αιώνα η πένα του Αλέξανδρου Παπαδιαμάντη μας χάρισε το πιο σκληρό κείμενο που γράφτηκε ποτέ στην ελληνική λογοτεχνία. Ξαναδιαβάζοντας τη Φόνισσα, με αφορμή τη μεταφορά της στον κινηματογράφο, προσπαθούμε να καταλάβουμε πώς η νουβέλα αυτή εξελίχθηκε σε βασικό κομμάτι κουλτούρας μας, ελκύοντάς μας με έναν αλλόκοτο και σκοτεινό τρόπο.
Η Φόνισσα εκτυλίσσεται στη Σκιάθο του 19ου αιώνα. Ένα νησί που απέχει πολύ από τον ειδυλλιακό τουριστικό προορισμό του σήμερα. Είναι ένας τόπος φτωχικός, ανεμοδαρμένος, αφιλόξενος. Οι άντρες βρίσκουν δουλειά στη θάλασσα, οι γυναίκες μένουν πίσω να παλεύουν με όλες τις δυσκολίες. Μία από αυτές, η Χαδούλα -ή Φραγκογιαννού. Φροντίζει τις γυναίκες με τις γνώσεις που είχε για τα βότανα, τους ξεγεννάει τα παιδιά, ή τα σκοτώνει όταν είναι κορίτσια και δεν τα έχουν ανάγκη.
Η Φραγκογιαννού μεταμορφώνεται μέσα από την πράξη της. Παρόλα αυτά, δεν γίνεται ποτέ πλήρως και μόνο δαιμονική. Είναι μια δυνητική αγία, που φτάνει στον φόνο ρισκάροντας παράλληλα τη ζωή της. Είναι ένας κανονικός, συμπαθής άνθρωπος. Είναι βασανισμένη, ξεγελασμένη και αδικημένη. Για τον Σταύρο Ζουμπουλάκη, συγγραφέα και πρόεδρο του Εφορευτικού Συμβουλίου της Εθνικής Βιβλιοθήκης, η Χαδούλα «εκφράζει τη δυστυχία τού να είσαι γυναίκα».
Η Φόνισσα, που εκδόθηκε το 1912, είναι ένα εντελώς ανθρώπινο και ξεκάθαρα «ελληνικό» θρίλερ. Αποτελεί μια από κάθε άποψη τρομακτική σύλληψη του Παπαδιαμάντη, τόσο υπερβολική αλλά και τόσο καλογραμμένη, ώστε να ακούγεται απόλυτα αληθινή. Ένα long seller και παράλληλα best seller, που αντί να δίνει έτοιμες απαντήσεις, μας γεννά περισσότερα ερωτήματα – ακριβώς, δηλαδή, όπως κάνουν τα μεγάλα μυθιστορήματα. Απλώς, στο τέλος μάς χαρίζει την εικόνα μιας ηλικιωμένης γυναίκας που περνάει ένα θαλασσινό πέρασμα και χάνεται για πάντα, «εις το ήμισυ του δρόμου, μεταξύ της θείας και της ανθρωπίνης δικαιοσύνης».
Το βιβλίο «Η Φόνισσα» του Αλ. Παπαδιαμάντη κυκλοφορεί σήμερα με την «Καθημερινή της Κυριακής».
Στους «4 Τροχούς» Ιανουαρίου, νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα από την Ευρώπη και την Κίνα – Σήμερα με την «Καθημερινή της Κυριακής»
Στους 4Τροχούς Ιανουαρίου οδηγούμε το νέο Peugeot E-3008 και το Renault Scenic E-Tech Electric. Αμφότερα ξεκίνησαν στο παρελθόν ως πολυμορφικά μοντέλα, κατηγορία που σήμερα πρακτικά δεν υφίσταται, καθώς για τις οικογενειακές μετακινήσεις το κοινό έχει προκρίνει τα οχήματα SUV. Στη νέα αυτή πραγματικότητα, η τρίτη γενιά του Peugeot 3008 λανσάρεται αρχικά ως ηλεκτρική (θα ακολουθήσει αργότερα και μία υβριδική έκδοση), ενώ η έκτη του Renault Scenic θα προσφέρεται αποκλειστικά με ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα.
Η Renault εντάσσει το Scenic στο πλάνο της για ουδετερότητα ως προς τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα στην Ευρώπη έως το 2040, και παγκοσμίως έως το 2050. Πρόκειται για το πρώτο πιο βιώσιμα σχεδιασμένο, αμιγώς ηλεκτρικό οικογενειακό αυτοκίνητο, στο οποίο μέχρι και το 24% των υλικών του ανακυκλώνεται, ενώ το 90% της μάζας του -συμπεριλαμβανομένης της μπαταρίας- είναι ανακυκλώσιμο. Όσο για το «3008», διαθέτει ριζικά διαφοροποιημένη εμφάνιση εντός και εκτός, νέα προσέγγιση στην οδική συμπεριφορά, με το συνολικό αποτέλεσμα να εντυπωσιάζει.
Στο ίδιο τεύχος συγκρίνουμε δύο κορυφαίες προτάσεις από την Κίνα, που διασταυρώνουν τα ξίφη τους διεκδικώντας μερίδιο σε μια ιδιαίτερα απαιτητική κατηγορία, αυτή των μεσαίων ηλεκτρικών υψηλών επιδόσεων. Εν προκειμένω έχουμε να κάνουμε με ηλεκτρικά μοντέλα της Nio και της BYD, τα ET5 Touring και Seal, που είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε πριν από λίγο καιρό στην προκριματική διαδικασία για το Αυτοκίνητο της Χρονιάς, στο Τάνις της Δανίας. Η συγκεκριμένη δοκιμή αποκτά ιδιαίτερη αξία, με δεδομένο το γεγονός ότι το BYD Seal κατάφερε να μπει στους 7 φιναλίστ του COTY, κάτι που για πρώτη φορά συμβαίνει για αυτοκίνητο προερχόμενο από την Κίνα.
Με ισχύ 530 ίππους από δύο ηλεκτρικά μοτέρ για το BYD Seal και 490 PS για το επίσης τετρακίνητο Nio ET5, η στόχευση είναι προφανής, καθώς αμφότερα απευθύνονται στο κοινό του Tesla Model 3 Performance (534 PS η ανεπίσημη τιμή της ισχύος του) αλλά και του BMW i4 M50 των 544 ίππων.
Το τεύχος Ιανουαρίου συμπληρώνουν δοκιμές με πιο γήινα μοντέλα για τον υποψήφιο αγοραστή, όπως επίσης ένα ενδιαφέρον οδοιπορικό στην Έδεσσα με το MG ZS, ενώ οι petrolheads δε θα μείνουν παραπονεμένοι, καθώς θα απολαύσουν τη συναρπαστική εμπειρία μας στην Αρκαδία, πίσω από το τιμόνι της Mercedes-AMG A35 MATIC.
Οι «4 Τροχοί» Ιανουαρίου κυκλοφορούν σήμερα με την «Καθημερινή της Κυριακής».
Τι σημαίνει φως – Στο περιοδικό «Κ» σήμερα με την «Καθημερινή της Κυριακής»
Όταν λέμε φως, εννοούμε απουσία φωτός, εννοούμε αντανάκλαση φωτός, εννοούμε υποψία φωτός. Εννοούμε άπλετο φως. Εννοούμε τον ήλιο και το φεγγάρι και την επιτραπέζια λάμπα και τους προβολείς του δρόμου. Εννοούμε το φως των κεριών και της ντισκομπάλας. Το φως που πέφτει πάνω στο σώμα και το φως που καθρεφτίζεται στη θάλασσα. Το φως της δύσης και της ανατολής. Το φως που περνάει από τις φυλλωσιές των δέντρων. Το φως στο δωμάτιο όταν νυχτώνει. Το φως που αποκαλύπτει και το φως που κρύβει.
Φωτογράφοι, εικαστικοί και λογοτέχνες ανέλαβαν την ύλη του τεύχους μας της ημέρας των Φώτων, δημιούργησαν επί τούτω ή έψαξαν στο αρχείο τους, και γέμισαν τις σελίδες του περιοδικού με ό,τι σημαίνει στο μυαλό τους το φως. Η κοινή αφετηρία μάς έδωσε μια σύνθεση από ετερόκλητες εικόνες, διαφορετικές τεχνικές και ιδέες.
Μη χάσετε το νέο τεύχος του «Κ» που κυκλοφορεί σήμερα με την «Καθημερινή της Κυριακής».
