ΑΚΤΟΠΛΟΪ́Α

Πού αυξήθηκαν, πού μειώθηκαν τα εισιτήρια της ακτοπλοΐας – Τα παράδοξα των τιμών και η ψαλίδα μεταξύ ταχυπλόων και συμβατικών.

Στρέφονται σε απαιτητικές κατασκευές όπως αυτές της επιβατηγού ναυτιλίας.

Ηλεκτροκίνητα και υβριδικά αυτοκίνητα δεν μπορούν να ταξιδέψουν με ποσοστό φόρτισης άνω του 40% και ποτέ ασυνόδευτα, ενώ όσα καταναλώνουν αέρια καύσιμα δεν μπορούν να έχουν τις «μπoυκάλες» τους γεμάτες πέραν του 50%.

Με 100% πληρότητα τη Μεγάλη Πέμπτη και τη Μεγάλη Παρασκευή θα ταξιδέψουν τα πλοία της ακτοπλοΐας προκειμένου να εξυπηρετήσουν τους εκδρομείς του Πάσχα, ενώ πολύ λίγες είναι οι αεροπορικές θέσεις που παραμένουν διαθέσιμες στο δίκτυο της Aegean για ταξίδια είτε στην Ελλάδα είτε όμως και προς το εξωτερικό.

Επενδύσεις άνω των 50 εκατ. από το ΤΑΙΠΕΔ για τον εκσυγχρονισμό του.

Μηδαμινά τα οφέλη για το Δημόσιο, μεγάλες επιπτώσεις στο περιβάλλον, ενώ προκαλούν στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό.

Εξετάζει περαιτέρω εξαγορές μονάδων σε νησιά που εξυπηρετεί με τον στόλο της.

Ο Oλλανδός βασικός μέτοχος και οι μνηστήρες, το μνημόνιο συνεργασίας για να μπουν τα πλοία στην πρίζα, η άκρως αποδοτική επένδυση του fund Apollo και η αντιδικία για τη σιδηροδρομική γραμμή.

Προχωράει τον πράσινο μετασχηματισμό του στόλου, επέκταση σε ξενοδοχεία.

Σε διαγωνισμό η εκπόνηση μελέτης για τον βέλτιστο μηχανισμό χρηματοδότησης της ανανέωσης του ακτοπλοϊκού στόλου της χώρας, με στόχο τη μείωση εκπομπών CΟ2.

Η ανανέωση του ακτοπλοϊκού στόλου για τη μείωση των εκπομπών ρύπων θα απαιτήσει επενδύσεις πάνω από 3 δισ. ευρώ.

Επαφές Αθήνας – Κομισιόν για την εξασφάλιση της απαραίτητης χρηματοδότησης.