ΑΤΥΧΗΜΑ

Πώς ξαφνικά ένα αεροσκάφος, σε φαινομενικά αίθριο καιρό, μπορεί απότομα να χάσει και να ξανακερδίσει ύψος; Τι είναι οι αναταράξεις και πώς προκαλούνται; Τι μηχανισμοί πρόβλεψης και ασφάλειας υπάρχουν;

Τα τραύματά του δεν είναι «σοβαρά», ανακοίνωσαν οι υπηρεσίες του μέσω X.

Φέρεται να έχασε την ισορροπία της και να βρέθηκε στο κενό μπροστά στα μάτια των φίλων της

Αυξητική τάση του επικίνδυνου είδους «καθαρού ουρανού» σε πτήσεις, λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη.

Η φορτηγίδα, η οποία ανήκει στην Martin Petroleum, έχει χωρητικότητα 30.000 γαλονιών, ωστόσο, δεν έχει εξακριβωθεί η ποσότητα που διέρρευσε. Δεν υπάρχουν αναφορές για τραυματισμούς.

Η «Κ» προδημοσιεύει τα αποτελέσματα της ετήσιας έκθεσης του Safe Water Sports για τα θανάσιμα ατυχήματα στο υδάτινο περιβάλλον της χώρας μας. Οι περισσότεροι θάνατοι συνέβησαν σε παραλίες χωρίς ναυαγοσωστική κάλυψη, από ανεπαρκή/κακή κολύμβηση, ενώ τα περισσότερα θύματα είναι ηλικιωμένοι άνδρες.

Σχολιαστής από τους κορυφαίους των καιρών μας, του οποίου οι οξυδερκείς και άφατες από άλλους επισημάνσεις διευρύνουν τη σκέψη σε ουσιώδη πολιτικά και κοινωνικά ζητήματα, με παραξένεψε πρόσφατα γράφοντας το εξής: l «Ο αληθινός νεωτερισμός που κομίζει (ο Κασσελάκης στον Σύριζα) δεν είναι “ιδεολογικός”» – ότι λ.χ. στρέφει το κόμμα στα δεξιά. «Είναι κυρίως η […]

Ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης, ειδικός αεροπορικών ατυχημάτων και αεροναυπηγός, εξηγεί στην «Κ» ποιος ευθύνεται για τα προβλήματα των αεροσκαφών του αμερικανικού κολοσσού.

Πληροφοριοδότης κατήγγειλε ότι είχε συνηθίσει να βρίσκει «από 50 έως 100, 200» ελαττώματα σε ατράκτους αεροσκαφών

Στον Άγιο Στέφανο Δομοκού – Ο εξάχρονος τραυματίστηκε ελαφρά.

Καλώδιο κόπηκε από διερχόμενο τρόλεϊ και έπεσε πάνω στο διώροφο τουριστικό λεωφορείο.

«Είναι πολλοί παράγοντες οι οποίοι ενδέχεται να έχουν συμβάλει στην πρόσκρουση του πλοίου στη γέφυρα Φράνσις Σκοτ Κι», τονίζει στην «Κ» ο Βασίλης Καρατζάς, σύμβουλος σε θέματα ναυτιλίας και διευθύνων σύμβουλος της Karatzas Marine Advisors & Co, με έδρα τη Νέα Υόρκη.