BLUE HORIZON

Πριν από σαράντα ημέρες, στις 5 Σεπτεμβρίου το βράδυ, σκοτώθηκε ο Αντώνης Καργιώτης. Ο ύπαρχος του Blue Horizon φέρεται να τον έσπρωξε από τον καταπέλτη στη θάλασσα και να τον κοίταζε να πνίγεται στα απόνερα του πλοίου, αποκαλώντας τον, όπως διαβάσαμε σε συνομιλίες που δημοσιεύθηκαν στον Τύπο, «μαλάκα παλαβό».

Μετά τη συνεδρίαση του δικαστικού συμβουλίου Πλημμελειοδικών, αποφασίστηκε οι δύο άνδρες να παραμείνουν ελεύθεροι υπό τους όρους της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και της εμφάνισης σε Αστυνομικό Τμήμα.

Κανένας δεν μπορεί να μπει στο μυαλό των ανθρώπων του πληρώματος που βρίσκονταν εκείνη τη νύχτα στον καταπέλτη του πλοίου για να πει μετά βεβαιότητος τι ακριβώς σκέφτονταν τη στιγμή που έσπρωχναν έναν άνθρωπο στον χαμό του. Ούτε και οι ίδιοι είναι ακριβώς σε θέση να ξεδιπλώσουν όλο το κουβάρι του (μη) σκεπτικού τους. Αυτό […]

Προσπάθεια του πλοιάρχου να καθοδηγήσει τα μέλη του πληρώματος που επρόκειτο να κληθούν για κατάθεση, αποκαλύπτεται σε νέα ηχητικά ντοκουμέντα από τους διαλόγους του πλοιάρχου και του πληρώματος.

Αίσθηση προκαλούν οι διάλογοι από τον ασύρματο μεταξύ μελών του πληρώματος του «Blue Horizon», μετά τον πνιγμό του Αντώνη Καργιώτη, που έρχονται διαρκώς στο φως της δημοσιότητας. 

Η ΠΝΟ έχει αποφασίσει να στηριχθεί εμπράκτως από την Ομοσπονδία η οικογένεια του 36χρονου.

Hταν λίγο μετά τις 9 το βράδυ της Τρίτης, όταν το πλοίο «Blue Horizon» ετοιμαζόταν να πραγματοποιήσει το δρομολόγιο Πειραιάς – Ηράκλειο.

Με αφορμή τα γεγονότα στο πλοίο «Blue Horizon» που είχαν ως αποτέλεσμα τον τραγικό θάνατο του 36χρονου επιβάτη Αντώνη Καρυώτη.

Βετεράνοι της ελληνικής ακτοπλοΐας και του Λιμενικού μιλούν για όσα με αποτροπιασμό είδαν το βράδυ της Τρίτης στον καταπέλτη του «Blue Horizon».

Ηχητικά ντοκουμέντα από τους διαλόγους μεταξύ του πλοιάρχου, του υπάρχου και του πληρώματος, λίγο μετά την πτώση και τον πνιγμό του Αντώνη Καρυώτη

«Δεν είχα τίποτα προσωπικό με το παιδί, μακάρι να μπορούσα να εξηγήσω σε όλους τη συμπεριφορά μου» τόνισε ο προφυλακισμένος για τον θάνατο του 36χρονου Αντώνη.

«Ηδη από το 2022 περίπου 100 στελέχη αποσπάστηκαν, με προορισμό οι περισσότεροι τα γραφεία της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας».