BOEING

Τα δυστυχήματα, το πρώτο στην Ινδονησία το 2018 και το δεύτερο στην Αιθιοπία το 2019, προκάλεσαν τον θάνατο συνολικά 346 ανθρώπων.

Ο Φαίδων Καραϊωσηφίδης, ειδικός αεροπορικών ατυχημάτων και αεροναυπηγός, εξηγεί στην «Κ» ποιος ευθύνεται για τα προβλήματα των αεροσκαφών του αμερικανικού κολοσσού.

Σύμφωνα με το υπουργείο Μεταφορών της χώρας, δεν υπήρξαν τραυματισμοί μεταξύ των 50 επιβατών και του πληρώματος. 

Πληροφοριοδότης κατήγγειλε ότι είχε συνηθίσει να βρίσκει «από 50 έως 100, 200» ελαττώματα σε ατράκτους αεροσκαφών

Ο μπροστινός τροχός ενός Boeing 737 της εταιρείας Corendon Airlines έσκασε κατά τη διάρκεια της προσγείωσης σε αεροδρόμιο της νότιας Τουρκίας, ανακοίνωσε ο υπουργός Μεταφορών, διευκρινίζοντας ότι δεν υπάρχουν θύματα και οι 190 επιβάτες απομακρύνθηκαν με ασφάλεια.

Ο πιλότος τραυματίστηκε ελαφρά, αλλά οι περισσότεροι από τους 78 επιβάτες είναι σώοι. Μετά το περιστατικό, η λειτουργία του αεροδρομίου ανεστάλη.

Αεροσκάφος Boeing 787-900 της Air France που πραγματοποιούσε την πτήση Παρίσι – Σιάτλ κατευθύνθηκε εκτάκτως προς αεροδρόμιο του Καναδά έπειτα από την «εμφάνιση υπερθέρμανσης στην καμπίνα».

Το σύστημα προσγείωσης δεν άνοιξε και το αεροσκάφος προσγειώθηκε με τις οδηγίες του πύργου ελέγχου, αναφέρει το τουρκικό υπουργείο Μεταφορών.

Πρόκειται για το τελευταίο πρόβλημα στη μακρά λίστα της Boeing τα τελευταία χρόνια.

Ο Τζόσουα Ντιν είχε απολυθεί από την Spirit Aerosystems, καθώς στο πλαίσιο κατάθεσής του στην Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, είχε κάνει λόγο για «σοβαρή παραβατική συμπεριφορά» σχετικά με «τη γραμμή παραγωγής των 737».

Απίθανο να συνεχισθούν και το 2024 τα μεγάλα κέρδη, καθώς οι δαπάνες των εταιρειών αυξάνονται διαρκώς.

Τέσσερις μάρτυρες δημοσίου συμφέροντος, ανάμεσα στους οποίους ένας μηχανικός και άλλοι πρώην εργαζόμενοι της Boeing, κατέθεσαν χθες ενώπιον της Γερουσίας.