BREXIT

Από την Παρασκευή, 1 Οκτωβρίου, δεν γίνονται πλέον δεκτά τα δελτία ταυτότητας των πολιτών της Ελλάδας και της υπόλοιπης Ευρωπαϊκής Ένωσης όταν ταξιδεύουν προς το Ηνωμένο Βασίλειο.

Δύσκολες ημέρες για τον άλλοτε ηγέτη του Κόμματος της Βρετανικής Ανεξαρτησίας, Νάιτζελ Φάρατζ, τον οποίον χτύπησε το πρωί της Πέμπτης φορτηγάκι ενώ βρισκόταν σταματημένος μέσα στο όχημά του αναζητώντας βενζίνη.

Ο υπουργός Μεταφορών της Βρετανίας Γκραντ Σαπς κατηγόρησε μια ένωση που εκπροσωπεί τον τομέα οδικών μεταφορών ότι «πυροδότησε» τις ελλείψεις καυσίμων στη χώρα.

Η βρετανική κυβέρνηση ετοιμάζεται να χαλαρώσει προσωρινά τους κανονισμούς σε ό,τι αφορά τις θεωρήσεις εισόδου, προκειμένου να προσελκύσει περισσότερους ξένους οδηγούς φορτηγών, την ώρα που η Βρετανία βρίσκεται αντιμέτωπη με ελλείψεις, μεταξύ άλλων στην προμήθεια καύσιμων.

Άδεια ράφια στα σούπερ μάρκετ, κλειστά πρατήρια υγρών καυσίμων. Αυτές είναι δύο από τις πιο εμφατικές εικόνες των τελευταίων ημερών στο Ηνωμένο Βασίλειο, που πληρώνει το τίμημα της έλλειψης οδηγών φορτηγών και κατ’ επέκταση του Brexit.

Οι αυξήσεις τιμών λόγω ενεργειακού κόστους δοκιμάζουν τα νοικοκυριά, ενώ υπάρχουν ελλείψεις σε αγαθά και εργατικά χέρια.

Μετά την επιστροφή της Βρετανίας στα παραδοσιακά μπλε διαβατήρια, αντί των βυσσινί της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μετά το Brexit, στο Ηνωμένο Βασίλειο αυξάνεται η πίεση των πιο… παραδοσιακών ψηφοφόρων υπέρ της επιστροφής και στις παλιές μονάδες μέτρησης.

Μεγάλα προβλήματα ανεφοδιασμού αντιμετωπίζουν οι βρετανικές επιχειρήσεις.

Στον απόηχο του Brexit, που μονοπώλησε για μήνες το ενδιαφέρον της Ευρώπης, η βρετανική κυβέρνηση των Συντηρητικών μελετάει ήδη το ενδεχόμενο ενός Regxit.

H βρετανική οικονομία θα παρουσιάσει φέτος σταθερή ανάκαμψη, αν και με αναταράξεις, προέβλεψε ο πρωθυπουργός της χώρας Μπόρις Τζόνσον, έχοντας κατά νουν την εντυπωσιακή αύξηση του αριθμού των προσλήψεων στον ιδιωτικό τομέα κατά τον μήνα Ιούνιο.

Εκτεθειμένη σε χρηματοπιστωτικούς κινδύνους για δεκαετίες θα βρίσκεται η βρετανική κυβέρνηση, εξαιτίας των δαπανών τις οποίες επωμίστηκε για την πανδημία και ανέρχονται σε 372 δισ. στερλίνες.

Σε 28 σελίδες η πρόταση του Λονδίνου για αναθεώρηση του βορειοϊρλανδικού πρωτοκόλλου.