Μετά το εφάπαξ τίμημα-ρεκόρ για ιδιωτικοποίηση στην Ελλάδα του 1,5 δισ. που εισέπραξε το ΤΑΙΠΕΔ για την Εγνατία Οδό, μένουν μόνο δύο μεγάλοι διαγωνισμοί που θα μπορούσαν να φέρουν ακόμα και υψηλότερο ποσό: αυτός για την παραχώρηση της Αττικής Οδού αλλά και ο διαγωνισμός για την παραχώρηση του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ), «Ελευθέριος Βενιζέλος».