ΜΑΥΡΗ ΘΑΛΑΣΣΑ

Η 21η Μαΐου 2022 θα καταγραφεί στην ιστορία της Αλεξανδρούπολης ως μια «D DAY».

Η ημερομηνία-κλειδί για την παροχή και τα ελληνικά σχέδια για την αποφυγή ενεργειακού «μπλακ άουτ».

Ερντογάν και αντιπολίτευση συγκρούονται στο ίδιο ιδεολογικό γήπεδο ενόψει των εκλογών του 2023.

Tο πράσινο φως για την εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης της τάξεως των 154 εκατ. ευρώ έλαβε, σύμφωνα με πληροφορίες, το έργο κατασκευής της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη – Τοξότες Ξάνθης με μήκος 37 χιλιομέτρων και προϋπολογισμό 213 εκατ. ευρώ.

«Δεν έχει σημειωθεί ακόμη πρόοδος», τόνισε ο Ζελένσκι σε ομιλία του μέσω βίντεο προς τα μέλη της Αφρικανικής Ένωσης.

Oπως εξηγεί σε συνέντευξή του στην «Κ» ο Ευρωπαίος επίτροπος Περιβάλλοντος, Ωκεανών και Αλιείας, Λιθουανός Βιργκίνιους Σινκεβίτσιους, μια πολύ ενδιαφέρουσα ιδιαιτερότητα είναι ότι η νέα νομοθεσία δεν θα αφορά μόνο τις περιοχές Natura, αλλά και γεωργικά, δασικά, ακόμα και αστικά οικοσυστήματα.

Συζητήσεις για τη χρήση του λιμανιού της ως σταθμού μεταφοράς ουκρανικών προϊόντων προς ολόκληρο τον κόσμο.

Οι πέντε προτάσεις που συνοψίζουν την κατάσταση, όπως έχει πια διαμορφωθεί στο εμπόλεμο μέτωπο της Ουκρανίας, και ο κίνδυνος των παραχωρήσεων υπέρ της Τουρκίας.

«Εργαζόμαστε επίσης πάνω σε τεχνολογικές και γεωγραφικές πτυχές για έναν δεύτερο κι έναν τρίτο αντιδραστήρα», δήλωσε ο Τούρκος υπ. Ενέργειας, όπως μετέδωσε το TRT.

Το Κίεβο παραμένει επιφυλακτικό απέναντι στην προτεινόμενη συμφωνία.

Αποτιμώντας το περιβαλλοντικό κόστος των πρώτων 100 ημερών του πολέμου στην Ουκρανία, θα μπορούσε κανείς να ξεκινήσει από τα καλά νέα. Δεν έχουν εκτοξευθεί πυρηνικά όπλα, δεν έχουν πληγεί πυρηνικά εργοστάσια και δεν έχει βομβαρδιστεί το γιγάντιο εργοστάσιο αζωτούχων λιπασμάτων κοντά στην Οδησσό.

Ο Πούτιν «τόνισε ότι η ρωσική πλευρά είναι έτοιμη να διευκολύνει την απρόσκοπτη θαλάσσια διαμετακόμιση εμπορευμάτων σε συντονισμό με Τούρκους εταίρους».