ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Ποιες αλλαγές έρχονται στη χώρα. Ερευνα του Εθνικού Κέντρου Κοινωνικών Ερευνών και του «Δημόκριτου».

Ζημιές μικρής έκτασης στα γραφεία ναυτιλιακής εταιρείας ισραηλινών συμφερόντων.

Οι νέες ναυπηγήσεις το 2023 ξεπέρασαν τις κινεζικές – Το μεγαλύτερο μέρος των ελληνικών παραγγελιών κατευθύνθηκε σε δεξαμενόπλοια και δευτερευόντως σε φορτηγά πλοία.

Διεθνής ανησυχία για επέκταση του πολέμου πέρα από τη Γάζα.

Το Ιράν προέβη στην κατάσχεση του δεξαμενόπλοιου ως αντιστάθμισμα στις ποσότητες ιρανικού πετρελαίου που κατέσχεσαν οι ΗΠΑ.

Η Empire Navigation ζήτησε βοήθεια από την κυβέρνηση των ΗΠΑ για να ανακτήσει τον έλεγχο του σκάφους της.

Σε καθεστώς ομηρίας σε λιμάνι του Ιράν βρίσκεται από χθες το ελληνικών συμφερόντων δεξαμενόπλοιο «St Nicholas».

Το τελευταίο στίγμα που εξέπεμψε το πλοίο ήταν πριν από τις 9 σήμερα το πρωί, βγαίνοντας από τον Περσικό Κόλπο.

Αρνητικά λειτουργούν και οι περιορισμοί στη διώρυγα του Παναμά, όπου η ξηρασία μειώνει τον αριθμό των πλοίων που μπορούν να διέλθουν.

Προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα από τις επιθέσεις των Χούθι σε πλοία.

Οι χρόνοι που απαιτούνται για να φτάσουν τα προϊόντα στον προορισμό τους έχουν αυξηθεί από 20 έως και 30 ημέρες.

Οι πολυετείς προσπάθειες να ρυθμιστούν οι θαλάσσιες μεταφορές και η σύσταση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.