ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ

Είμαστε πολύ κοντά στο να δούμε αυτοματοποιημένα αυτοκίνητα να τρέχουν στους αυτοκινητόδρομους, αστικά λεωφορεία χωρίς οδηγό και ταξί-ρομπότ να διασχίζουν καθημερινά τις πόλεις.

Παρά το γεγονός ότι η χώρα την τελευταία δεκαετία έχει παρουσιάσει μείωση στους θανάτους από τροχαία.

Η μετακίνηση ζώντων και… νεκρών, αλλά και δεκάδων χιλιάδων τόνων απορριμμάτων, είναι ανάμεσα στα απρόοπτα που κλήθηκαν να χειριστούν οι κατασκευαστές του αυτοκινητοδρόμου Πάτρας – Πύργου τους τρεις πρώτους μήνες του έργου.

Η στροφή σε πράσινα καύσιμα καθυστερεί λόγω αύξησης των οδικών μεταφορών.

Σημαντικά αυξημένες ήταν οι κυκλοφορίες νέων επιβατικών τον Αύγουστο του 2022 σε σύγκριση με τον Αύγουστο του 2021.

Παράκαμψη σιδηροδρομικής σήραγγας, με το κόστος να βαρύνει το Δημόσιο.

Eνα έργο-φάντασμα, τη σύνδεση Πύργου – Τσακώνας με τον υπό κατασκευήν αυτοκινητόδρομο Πάτρας- Πύργου, επιχειρεί να αναδιαπραγματευτεί το υπουργείο Υποδομών.

Άμεσα αναμένεται να στηθούν τα πρώτα εργοτάξια και να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.

Παρεμβάσεις ασφαλείας και αντικατάσταση του μηχανισμού που απορροφάει τις κινήσεις του εδάφους σε περίπτωση σεισμού

Το έργο «θα έχει τριετή κατασκευαστική περίοδο, ενώ θα περιλαμβάνεται και η συντήρηση και λειτουργία του για 27 χρόνια», τόνισε ο Υφυπουργός Υποδομών, Γιώργος Καραγιάννης.

Στην κοινοπραξία ΤΕΡΝΑ – Ακτωρ – Ιntrakat θα κατακυρωθεί, εκτός δικαστικού απροόπτου, η επέκταση της λεωφόρου Κύμης.

Δεύτερη μεγάλη επιχείρηση μέσα σε μία εβδομάδα για την αντιμετώπιση της παράνομης στάθμευσης των δικύκλων στο κέντρο της πόλης πραγματοποίησε χθες η Δημοτική Αστυνομία της Αθήνας, σε συνεργασία με την Τροχαία.