ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Ενας περίπατος συνολικά 7 χιλιομέτρων, κυρίως σε ευθεία χωρίς ιδιαίτερη κούραση, με ενδιαφέρουσες εναλλαγές σκηνικού.

Το ποδήλατο-αυτοκίνητο, η εφεύρεση του Σουηδού Μίκαελ Κγιέλμαν με την ονομασία Πόντραϊντ, εξελίσσεται σημαντικά, και το ποδήλατο παντός καιρού έρχεται όλο και πιο κοντά στην εμπορική διάθεση με προδιαγραφές αντοχής και προσιτή τιμή.

Παραδόθηκε επίσημα σε χρήση από σήμερα ο ποδηλατόδρομος επί της λεωφόρου Κωνσταντίνου Καραμανλή και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ένα έργο που υλοποιήθηκε μέσα σε διάστημα περίπου δύο εβδομάδων από τον δήμο Θεσσαλονίκης, στο πλαίσιο των μέτρων αντιμετώπισης της πανδημίας του κορωνοϊού.

Θεαματική αύξηση της κυκλοφορίας πεζών, μείωση των Ι.Χ., αλλά… πολύ χαμηλή κυκλοφορία ποδηλάτων. Αυτή ήταν η συγκοινωνιακή αποτίμηση των πρώτων εβδομάδων δοκιμαστικής λειτουργίας του «Μεγάλου Περιπάτου», που παρουσιάστηκε πρόσφατα από την ομάδα των συγκοινωνιολόγων του ΕΜΠ και τον Δήμο Αθηναίων. 

Η πανδημία εκτόξευσε τις πωλήσεις ποδηλάτων κατά 65% και επιτάχυνε την κατασκευή ποδηλατόδρομων. Αλλά τι κρύβει η επόμενη μέρα;

Λίγες ώρες πριν από την άρση των περιοριστικών μέτρων στο Παρίσι, τον περασμένο μήνα, ένας μικρός στρατός δημοτικών υπαλλήλων έπιασε δουλειά μέσα στη νύχτα δημιουργώντας δεκάδες χιλιόμετρα νέων ποδηλατοδρόμων, με την τοποθέτηση σαμαριών και κώνων που εμποδίζουν την κίνηση αυτοκινήτων.

«Η κυβέρνηση αποφάσισε να προχωρήσει γρήγορα για δύο μεγάλους ποδηλατόδρομους στην Αθήνα», δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, από την πλατεία Κοτζιά, κατά την έναρξη ποδηλατοδρομίας στον υπό διαμόρφωση «Μεγάλο Περίπατο», που διοργάνωσε ο Δήμος Αθηναίων, με αφορμή την Ημέρα Ποδηλάτου.

Σε τροπολογία που θα κατατεθεί αύριο στη Βουλή περιλαμβάνεται και διάταξη που έχει εισηγηθεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας με την οποία θεσπίζονται γρήγορες διαδικασίες για την προσωρινή δημιουργία ποδηλατοδρόμων και πεζόδρομων.

Eν μέσω πανδημίας υπάρχει η ευκαιρία για δράσεις που θα διευκολύνουν την καθημερινή χρήση του στον αστικό ιστό.

Ηδη, από την προηγούμενη Τετάρτη, στις πόλεις μας κάτι έδειχνε να αλλάζει. Μετά τις ανακοινώσεις του πρωθυπουργού για την (από αύριο) σταδιακή χαλάρωση των μέτρων, όλοι διαπιστώσαμε την αυξανόμενη μέρα με την ημέρα επάνοδο του αυτοκινήτου στους δρόμους. Και εκείνη η συνθήκη που δημιουργήθηκε στις γειτονιές μας για ενάμιση μήνα λόγω της καραντίνας, που ζήσαμε όλοι περπατώντας ή κάνοντας ποδήλατο, ή ανακαλύπτοντάς το εκ νέου, ήταν μια χαμένη ευκαιρία;

Μπορεί η Πάτρα να ετοιμάζεται να αποκτήσει έναν μεγάλο ποδηλατόδρομο, μήκους περίπου πέντε χιλιόμετρων και μάλιστα δίπλα στη θάλασσα, όμως κάποιοι άγνωστοι επιμένουν να καταστρέφουν τα κοινόχρηστα ποδήλατα, που ο δήμος θέτει δωρεάν σε λειτουργία. 

Μια πρωτότυπη πορεία διαμαρτυρίας στην Αθήνα και στην Περιφέρεια απέδειξε ότι οι ποδηλάτες δείχνουν… τον δρόμο.