ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ

Η Λετονία είπε «όχι» στην κατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου που θα τη συνδέει με Λιθουανία και Εσθονία από τουρκικό όμιλο, επικαλούμενη τις σχέσεις του με τη Ρωσία.

Ανάγλυφη αναδεικνύεται η πραγματικότητα της δραματικής υποβάθμισης του σιδηροδρόμου στην Ελλάδα σε σχέση με τους αυτοκινητοδρόμους από μεγάλη έρευνα της Greenpeace, η οποία διεξήχθη σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Οι παρεμβάσεις που γίνονται αφορούν την οδική επανασύνδεση των πληγεισών περιοχών, καθώς γέφυρες και οδικό δίκτυο είναι εκτός λειτουργίας.

180 χλμ. σιδηροδρομικού δικτύου «πνίγηκαν» στη λάσπη. Προσπάθειες για να επανεκκινήσουν οι εμπορευματικές μεταφορές.

Υπομνήματα σε Ευρωπαίους εισαγγελείς.

Τα αντιπλημμυρικά δεν γίνονται επειδή δεν έχουν εκλογικό όφελος.

Για την προσωρινή αποκατάσταση της γραμμής Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα χρειαστεί τουλάχιστον ένας μήνας.

Εκτεταμένες καταστροφές στις υποδομές, οι πρώτες εκτιμήσεις ανεβάζουν το κόστος των ζημιών στα 45 εκατ. ευρώ.

Οι εργαζόμενοι αντικαθιστούσαν σιδηροτροχιές έξω από τον σταθμό του Μπραντίτσο, στην γραμμή που συνδέει το Μιλάνο με το Τορίνο, γύρω στα μεσάνυχτα χθες, Τετάρτη, όταν χτυπήθηκαν από τρένο που μετέφερε βαγόνια.

Γιατί ο σιδηρόδρομος κερδίζει έδαφος έναντι των αεροπλάνων.

Εως το τέλος Νοεμβρίου θα έχει εγκατασταθεί στο σύνολο του άξονα το σύστημα επιτήρησης συρμών.

Σημειώνεται ότι η σύμβαση υπεγράφη τον Σεπτέμβριο του 2014 και είχε προθεσμία υλοποίησης δύο ετών.