ΣΥΓΚΡΟΥΣΗ ΤΡΕΝΩΝ

Ο πρωθυπουργός τόνισε πως «η Ελλάδα, στο πλαίσιο της απόλυτα διαφανούς διερεύνησης της τραγωδίας στα Τέμπη, θα αξιοποιήσει πλήρως την εμπειρογνωμοσύνη και την εμπειρία των ευρωπαϊκών υπηρεσιών».

Για την απενεργοποίηση τεσσάρων δικλίδων ασφαλείας, που λειτουργούσαν στον σιδηρόδρομο για «150 χρόνια», μέχρι το 2015 και απέτρεπαν δυστυχήματα, όπως αυτό που συνέβη στα Τέμπη το βράδυ της 28ης Φεβρουαρίου, μιλάει στην «Κ» ο καθηγητής Μεταφορών στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, Θανάσης Ζηλιασκόπουλος.

Μόνο για μία περίπτωση βιολογικού υλικού, που ελήφθη από συγγενή αγνοούμενης, δεν προέκυψε αντιστοίχιση καθώς δεν ανευρέθη σχετικό δείγμα.

Μέχρι να μπουν σε λειτουργία τα συστήματα σηματοδότησης και τηλεδιοίκησης που εκκρεμούν, τα δρομολόγια θα είναι πιο αραιά, όπως και λιγότεροι θα είναι και οι σταθμοί στους οποίους θα σταματούν τα τρένα, που θα λειτουργούν αυστηρά με δύο σταθμάρχες σε όλες τις βάρδιες.

Ο υπουργός Υγείας ευχαρίστησε στο προσωπικό του ΕΚΑΒ και τους διασώστες που βρέθηκαν στο σημείο του δυστυχήματος όπως και το ιατρικό και νοσηλευτικό προσωπικό των νοσοκομείων.

Σύμφωνα με την Κουμουνδούρου, «ο κ. Γεραπετρίτης σήμερα, για άλλη μια φορά, επιχείρησε είτε να αποκρύψει την αλήθεια είτε να τη διαστρεβλώσει».

Οι νεκροί του τρένου είναι συνολικά 57. Με την ταυτοποίηση του Σύρου μετανάστη οι ταυτοποιημένοι νεκροί του δυστυχήματος των Τεμπών ανέρχονται πλέον σε 56.

Για την ψυχολογική υποστήριξη των τραυματιών, των οικογενειών που έχασαν συγγενείς τους, καθώς και των επιβαινόντων στην αμαξοστοιχία στα Τέμπη.

Τα βήματα και τα μέτρα για την επανεκκίνηση του σιδηρόδρομου «μόνο υπό συνθήκες απόλυτης ασφάλειας» ανέδειξε ο υπουργός Μεταφορών, στη συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε στον απόηχο της τραγωδίας στα Τέμπη.

Πλήθος κόσμου συμμετείχε στις κινητοποιήσεις σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και άλλες πόλεις.

Η καθυστέρηση ενός έργου κατέστησε «τυφλούς» τους ελληνικούς σιδηροδρόμους.

Οι ανακοινώσεις του Γιώργου Γεραπετρίτη για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, στον απόηχο του τραγικού δυστυχήματος στα Τέμπη.