ΤΡΕΝΑ

Θυμούνται ακόμη κάθε δευτερόλεπτο της σύγκρουσης των τρένων, τη μυρωδιά του καπνού, τις κραυγές για «βοήθεια». Και ζουν μέχρι σήμερα με το τραύμα.

Ανοιξε για πρώτη φορά τα μάτια της ύστερα από 40 ημέρες στην εντατική. Δεν θυμόταν ούτε το δυστύχημα ούτε ότι στο τρένο ταξίδευε με την καλύτερή της φίλη. Ο δρόμος της αποκατάστασης ήταν μακρύς και δύσκολος.

Η αμαξοστοιχία με τα 53 βαγόνια που μετέφερε χαλίκι, σταμάτησε στο Κατούα για αλλαγή πληρώματος, όταν άρχισε να κατηφορίζει σε ράγες με κλίση χωρίς ωστόσο να έχουν επιβιβαστεί οι νέοι μηχανοδηγοί.

Ανθρώπινα λάθη, συστημικά ελλείμματα και διοικητικές παραλείψεις όπως περιγράφονται από τα στοιχεία που περιλαμβάνει η ογκώδης δικογραφία για το δυστύχημα – Ποια πρόσωπα συμπεριλαμβάνονται στον διευρυνόμενο κύκλο των κατηγορουμένων.

Ενα χρόνο από την τραγωδία στα Τέμπη, θα βρεθούν ενώπιον της ανακρίτριας οι 23 κατηγορούμενοι.

Αποφασίζεται με ποια πρόσωπα θα συνεχιστεί η διαδικασία ακρόασης μαρτύρων για το πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι επιβάτες θα εξυπηρετηθούν με λεωφορεία.

«Μπαλάκι» ευθυνών για τη διαχείριση κοπής μεταξύ ΟΣΕ, δασαρχείων, περιφερειών.

H κατάθεση των εμπειρογνωμόνων. Στην εξεταστική για τα Τέμπη ζητήθηκε να εξεταστεί για ψευδορκία ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train Μ. Καποτόρτο.

Τα έργα αποκατάστασης ενδέχεται να κινηθούν κοντά στα 280-300 εκατ. από 200 εκατ. που ήταν η αρχική εκτίμηση.

Τουλάχιστον 20 άνθρωποι τραυματίστηκαν σύμφωνα με την τσεχική αστυνομία.

Από τις κινητοποιήσεις επηρεάζονται τόσο εμπορευματικές μεταφορές όσο και επιβατικές μετακινήσεις σε όλη τη χώρα.